文章导航：
焊接汽车车身时常广泛采用什么焊接方法?
冲压焊。在汽车焊接工艺中，基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。
激光焊接（激光+MIG熔化极氩弧焊）、电阻电焊、搅拌摩擦焊（某些高端铝合金车身豪华汽车）。
《焊接方法》共分九个单元，包括：概述，焊条电弧焊，埋弧焊，熔化极气体保护焊，钨极惰性气体保护焊，气焊与气割，等离子弧焊接与切割，电阻焊和其他焊接。
车身焊接用的最多是电阻点焊，在车身四梁八柱上最多，呈圆点压痕状。
">
汽车车身的材料、基本工艺、焊接工艺的基本介绍
1、(2)、轻金属材料：铝板、铝合金、镁合金、钛合金等。(3)、复合材料：玻璃纤维增强材料(GFRP)、碳纤维增强材料(CFRP)等。(4)、非金属材料：玻璃、塑料、橡胶、皮革、人造革、化学纤维等。
2、车身材料 比如在 宝马 ，传统的框架式车身主要采用低碳钢或中碳钢。焊接和切割时，应使用气动车身锯。如果使用传统的氧-乙炔切割，会对身体造成很大的伤害。
3、汽车制造的工艺工作主要包括冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺，俗称汽车“四大工艺”。冲压是所有工序的第一步，每个工件通常要经过几道工序才能完成。它是通过冲床和模具来实现的。
汽车制造中的焊接方法
1、压焊：利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法，压力焊又称压焊。锻焊、接触焊、摩擦焊、气压焊、冷压焊、爆炸焊属于压焊范畴。
2、汽车制造的常用方法主要是在于焊接方面，下面我们来看一个详细说明。（1） CO2气体保护焊—它是50年代初期发展起来的一种焊接技术。优点：1) 焊接成本低（酿造厂和化工厂的副产品，来源广，价格低）2) 生产率高。
3、电子束焊是利用加速和聚焦的电子束轰击置于真空或非真空中的焊件所产生的热能进行焊接的方法。
4、悬挂式点焊机主要应用在一些方便使用机器人或者需要后期进行补焊的位置。激光焊接/激光钎焊 激光焊分为三种： 激光焊、激光钎焊、远程激光扫描焊。
5、目前，高铁汽车上主要采用的焊接方法是电弧焊和激光焊相结合的方式。电弧焊是一种常见的焊接方法，其原理是利用电弧产生高温熔化金属，使两个或多个金属部件连接在一起。
汽车车身的焊接工艺方法
1、①焊接方法在车架焊接技术方面，现代宝马车身修复一般采用熔焊、压焊和粘接，而曾经在车身修复中占主导地位的焊条电弧焊和氧-乙炔气焊在现代车身修复中应谨慎使用。A.焊条电弧焊仅用于修复框架式车身和低碳钢车身。
2、《焊接方法》共分九个单元，包括：概述，焊条电弧焊，埋弧焊，熔化极气体保护焊，钨极惰性气体保护焊，气焊与气割，等离子弧焊接与切割，电阻焊和其他焊接。
3、冲压焊。在汽车焊接工艺中，基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。
关于汽车焊接工艺介绍和汽车焊接工艺技术分析的介绍到此就结束了，感谢阅读。
发表评论